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AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀

描述:AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀對 DC 100~1000V 范圍的電動汽車雙槍型充電樁的絕緣監(jiān)測而設(shè)計,也可以應(yīng)用在儲能直流、變電站的直流屏、UPS 供電系統(tǒng)、光伏直流系統(tǒng)及其它直流電網(wǎng)等直流系統(tǒng)。

更新時間:2025-04-29
產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌Acrel/安科瑞產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

安科瑞 劉秋霞

1.AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀概述

 

  隨著工業(yè)的發(fā)展,很多用電設(shè)備和工廠設(shè)備采用直流系統(tǒng)供電,直流系統(tǒng)的正負(fù)不接地。對于不接地(IT)配電系統(tǒng),應(yīng)該進行絕緣電阻的監(jiān)控以保證供電系統(tǒng)的安全運行。
     AIM-D200-CAI 型直流絕緣監(jiān)測儀可以應(yīng)用在 100~1000V 的直流系統(tǒng)中,用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負(fù)對地絕緣電阻,當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時,發(fā)出預(yù)警或報警信號。產(chǎn)品基于不平衡橋原理,避免了平衡橋在正負(fù)同時存在接地故障時無法檢測絕緣電阻的問題。
 產(chǎn)品主要針對 DC 100~1000V 范圍的電動汽車充電樁的絕緣監(jiān)測而設(shè)計,也可以應(yīng)用在儲能直流、變電站的直流屏、UPS 供電系統(tǒng)、光伏直流系統(tǒng)及其它直流電網(wǎng)等直流系統(tǒng)。

2.AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀型號說明

AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀


3.技術(shù)參數(shù)

■ 電阻監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負(fù)對地的絕緣電阻,當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定的預(yù)警值和報警值時,能發(fā)出預(yù)警和報警信號。
■ 電壓監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負(fù)之間的電壓,正負(fù)對地電壓。當(dāng)正負(fù)接反時,儀表工作后讀取數(shù)據(jù)時提示反接。
■ 電流監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)電流,根據(jù)額定電流選擇分流器接入。
■ LED 指示功能。產(chǎn)品面板具有運行、通訊和故障 LED 指示燈,可以顯示產(chǎn)品狀態(tài)。
■ 通訊組網(wǎng)功能。產(chǎn)品具有 路 RS485 接口,采用 Modbus-RTU 協(xié)議,可以進行數(shù)據(jù)交互。
■ 通訊觸發(fā)啟動。產(chǎn)品使用通訊功能啟動絕緣監(jiān)測,啟動后監(jiān)測一次絕緣電阻和正負(fù)對地電壓,監(jiān)測結(jié)束后與大地脫離,不影響直流系統(tǒng)對地絕緣水平。
■ 導(dǎo)軌安裝。產(chǎn)品采用塑料外殼,標(biāo)準(zhǔn) 35mm 導(dǎo)軌安裝。
■ 插拔端子。產(chǎn)品采用插拔端子接線,方便接線和安裝。


4.應(yīng)用示例

電動汽車充電裝置一般由柜體、多個交流轉(zhuǎn)換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸器、充電槍等組成。

下圖為 AIM-D100-CAD 型雙路直流充電樁絕緣監(jiān)測儀在電動汽車直流充電裝置中的應(yīng)用示例。

AIM-D200-CAI新能源直流絕緣監(jiān)測儀


 該示例為一個雙槍 120kW 直流充電樁。智能切換單元控制充電模塊,直流電表測量電流,絕緣監(jiān)測儀測量電壓,絕緣電阻,絕緣監(jiān)測由控制器進行控制。當(dāng)充電樁使用時,單獨使用充電槍 或 時,控制器發(fā)出命令控制絕緣監(jiān)測儀啟動對應(yīng)回路進行絕緣監(jiān)測;充電槍 和 同時使用時,控制器發(fā)出命令控制絕緣監(jiān)測儀啟動雙路絕緣監(jiān)測。絕緣監(jiān)測儀返回測量結(jié)果,控制器根據(jù)測量結(jié)果判斷是否進行下一步操作。如果絕緣水平未達到要求,則不予進行下一步操作。
    GB/T 18487.1 《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第 部分:通用要求》 第 B.4.1 :在充電機端和車輛端均設(shè)置 IMD 電路,充電之前,由充電機負(fù)責(zé)充電機內(nèi)部(含充電電纜)的絕緣檢查,由電動汽車負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路 DC+、PE 之間的絕緣電阻,與 DC-、PE 之間的絕緣電阻(兩者取小值 R),當(dāng)R>500Ω/V 視為安全;100 Ω/V < R ≤500Ω/V 時,宜進行絕緣異常報警,但仍可正常充電; R≤100Ω/V 視為絕緣故障,應(yīng)停止充電。
 根據(jù)該充電樁輸出電壓計算,絕緣阻值 R>100~375kΩ視為安全,絕緣阻值 R<20~75kΩ視為絕緣故障,應(yīng)停止充電。通過控制器與絕緣監(jiān)測儀的協(xié)調(diào)工作,保障直流充電系統(tǒng)的安全性,穩(wěn)定性和可靠性。


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